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太原市磊焱科技有限公司

晉中集中潤(rùn)滑系統(tǒng)-磊焱科技(在線咨詢(xún))-油脂集中潤(rùn)滑系統(tǒng)

太原市磊焱科技有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:防凍液噴灑設(shè)備,抑塵劑噴灑設(shè)備,潤(rùn)滑注油車(chē),集中潤(rùn)滑系統(tǒng)
  • 公司地址:山西綜改示范區(qū)太原唐槐園區(qū)濱西工業(yè)園A區(qū)5號(hào)
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公司主營(yíng):山西集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、太原集中潤(rùn)滑設(shè)備、內(nèi)蒙集中潤(rùn)滑裝置、安徽集中自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、陜西集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)、防凍液噴灑設(shè)備、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、山西防凍液噴灑裝置、太原抑塵劑噴灑系統(tǒng)、山西抑塵劑噴灑裝置、可以上牌照的潤(rùn)滑油車(chē)等,歡迎來(lái)電咨詢(xún)!集中潤(rùn)滑系統(tǒng)

以下內(nèi)容由本公司為您提供,今天我們來(lái)分享集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助:

雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)

雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)是集中潤(rùn)滑的一種主要方式。雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)由電動(dòng)潤(rùn)滑泵、換向閥、雙線分配器、雙線主管道、終端壓力開(kāi)關(guān)以及電控箱等部件組成。泵通過(guò)換向閥的換向作用,對(duì)兩條主管路交替注壓,將潤(rùn)滑脂注入到各分配閥,并通過(guò)分支管路將油脂注入到各潤(rùn)滑點(diǎn)。換向閥換向時(shí),一條主管路增壓,另一條主管路卸壓,從而實(shí)現(xiàn)油脂的流動(dòng)。雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)是通過(guò)控制供油管內(nèi)的壓力來(lái)保障分配器動(dòng)作,完成系統(tǒng)的給油運(yùn)行的。

雙線式潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作程序是當(dāng)I 線管道上所有潤(rùn)滑點(diǎn)輸油完畢之后,通過(guò)泵元件來(lái)擴(kuò)展系統(tǒng)道末端的壓差開(kāi)關(guān)起作用,把信號(hào)傳給控制器,控制器根據(jù)預(yù)先設(shè)定的程序,指令換向閥進(jìn)行換向,轉(zhuǎn)而向II 線管道送油;II 線輸油完畢后,壓差開(kāi)關(guān)獲得壓力信號(hào),控制換向閥換向,自動(dòng)進(jìn)入下一循環(huán)。

以上就是關(guān)于集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的分享,希望能給大家提供到幫助,了解更多關(guān)于集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的問(wèn)題歡迎來(lái)電咨詢(xún),如您需要,竭誠(chéng)為您服務(wù)。


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集中潤(rùn)滑系統(tǒng)包括空氣供應(yīng)源嗎?

自潤(rùn)滑的非金屬齒輪,與金屬齒輪一起工作時(shí)不需要潤(rùn)滑。齒輪通過(guò)無(wú)鍵保持裝置固定在軸上,齒輪組使用非標(biāo)準(zhǔn)鋸齒切割,提供良好的動(dòng)力傳輸性能。

集中潤(rùn)滑系統(tǒng)包括入口連接到壓縮空氣源的空氣供應(yīng)源。一種油霧發(fā)生器,與石油供應(yīng)、供應(yīng)和油供應(yīng)相連,通過(guò)這種油霧發(fā)生器將空氣和油形成的油霧結(jié)合起來(lái)分配。連接到送風(fēng)、供油和油霧發(fā)生器的微處理器控制裝置,用于控制和控制系統(tǒng)狀態(tài)。

結(jié)合本發(fā)明的微處理器基礎(chǔ)控制具有以下幾個(gè)特點(diǎn):改善油霧供應(yīng)的堅(jiān)固性,更快、地識(shí)別問(wèn)題,對(duì)操作變量提供更嚴(yán)格的控制。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的其他特點(diǎn)是進(jìn)油的油耗計(jì)和測(cè)量油霧密度的霧密度計(jì)。

通過(guò)這些功能的結(jié)合,用戶(hù)可以調(diào)整霧密度,設(shè)置優(yōu)化油系統(tǒng)運(yùn)行的系統(tǒng)程序。使用油耗表可以確認(rèn)消耗的油量,并在用戶(hù)設(shè)置的范圍內(nèi)監(jiān)測(cè)霧密度,從而在良好的工作條件下保持準(zhǔn)確的控制。

如果大家有什么疑問(wèn)或者想要了解更多集中潤(rùn)滑系統(tǒng)資訊歡迎大家給小編留言!



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潤(rùn)滑設(shè)備注意事項(xiàng):

1.管道壓力損失為(P管/L)×管道的長(zhǎng)度。

2.每個(gè)管接的壓力損失被忽略。

3.p損=P主管+P支管+P支管+P分配器+P背壓+P給油壓力。

6.出油壓力≥1.5~2(P損)的主機(jī)由計(jì)算結(jié)果選出。

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